• Phone021-55927948-9
  • Emailinfo@rolforming.ir
  • Addressاتوبان آزادگان/شهرک صنعتی صالح آباد/فاز پنجم/پلاک 1094
  • Open Hours9صبح تا 9شب

نحوه ارسال ورق ذوزنقه‌ای به شهرستان‌ها: راهنمای کامل از بارگیری تا تخلیه

نحوه ارسال ورق ذوزنقه‌ای به شهرستان‌ها: راهنمای کامل از بارگیری تا تخلیه

یکی از دغدغه‌های اصلی پیمانکاران و سازندگان در شهرستان‌ها، پس از ثبت سفارش و خرید ورق برای سقف شیروانی طرح ذوزنقه، چگونگی حمل و نقل ایمن و صحیح این محصول تا محل پروژه است. ورق‌های ذوزنقه‌ای به دلیل طول زیاد و حساسیت سطح (به خصوص در مدل‌های رنگی)، نیازمند رعایت اصول خاصی در بسته‌بندی، بارگیری و ارسال هستند تا بدون آسیب و با حفظ کیفیت به دست مصرف‌کننده برسند.

پاسخ کوتاه: ارسال ورق ذوزنقه‌ای به شهرستان‌ها معمولاً از طریق انواع کامیون (مانند تریلی کفی، کامیون جفت یا تک) و بسته به حجم و طول سفارش انجام می‌شود. هماهنگی با بنگاه باربری معتبر، صدور بارنامه رسمی و بیمه حمل، و همچنین بسته‌بندی مناسب توسط تامین کننده، ارکان اصلی یک ارسال موفق و بدون دردسر هستند.

مراحل ارسال ورق ذوزنقه‌ای به شهرستان

فرآیند ارسال به شهرستان پس از نهایی شدن خرید و پرداخت وجه آغاز می‌شود و شامل مراحل زیر است:

  1. آماده‌سازی و بسته‌بندی در انبار:
  • تسمه‌کشی: ورق‌ها به صورت دسته‌هایی با تعداد مشخص (بندیل) روی هم قرار گرفته و با تسمه‌های فلزی یا پلاستیکی محکم بسته می‌شوند. این کار از لغزش و جابجایی ورق‌ها روی یکدیگر جلوگیری می‌کند.
  • محافظت از لبه‌ها: در برخی موارد، برای جلوگیری از آسیب به لبه‌های تیز ورق، از محافظ‌های پلاستیکی یا چوبی استفاده می‌شود.
  • پوشش محافظ (اختیاری): برای بارهای حساس، به خصوص ورق‌های رنگی که به مقاصد دور مانند بندرعباس یا رشت ارسال می‌شوند، ممکن است روی بندیل‌ها یک پوشش نایلونی یا برزنتی کشیده شود تا از گرد و غبار و رطوبت احتمالی در امان بمانند.
  1. انتخاب وسیله نقلیه مناسب:
  • نیسان و وانت: برای بارهای سبک و کوتاه (معمولاً زیر ۳ متر) و مسیرهای نزدیک مثل ارسال از تهران به کرج.
  • کامیون تک (۱۰ تن): مناسب برای حمل ورق‌هایی تا طول ۶ متر.
  • کامیون جفت (۱۵ تن): برای حمل بارهای سنگین‌تر با طول استاندارد ۶ متر.
  • تریلی کفی (۲۲-۲۴ تن): بهترین و متداول‌ترین گزینه برای حمل ورق‌های بلند (۶ تا ۱۲ متر) و خرید عمده. این وسیله فضای کافی برای مهار بار و جلوگیری از خم شدن ورق‌ها را فراهم می‌کند.
  1. بارگیری و مهار بار:
  • بارگیری معمولاً توسط جرثقیل سقفی در انبار مرکزی فروشنده انجام می‌شود.
  • بندیل‌ها باید به صورت کاملاً تراز و صاف روی کفی قرار گیرند.
  • مهار بار با استفاده از زنجیر یا تسمه‌های بسیار محکم انجام می‌شود تا در طول مسیر و در پیچ‌وخم‌های جاده، بار هیچ‌گونه حرکتی نداشته باشد. این مرحله بسییار حیاتی است.
  1. صدور بارنامه و بیمه:
  • یک شرکت پخش یا فروشگاه معتبر، پس از هماهنگی با باربری، بارنامه رسمی برای محموله صادر می‌کند.
  • بیمه حمل برای پوشش هرگونه خسارت احتمالی در حین جابجایی (تصادف، آسیب به بار و…) الزامی است. هزینه باربری معمولاً شامل هزینه بیمه نیز می‌شود.
  1. تخلیه در محل پروژه:
  • نحوه تخلیه بار در مقصد به عهده خریدار است. برای ورق‌های بلند و سنگین، استفاده از جرثقیل ضروری است. تخلیه دستی به هییچ عنوان توصیه نمی‌شود، زیرا ریسک آسیب به ورق و افراد را به شدت بالا می‌برد.

آقا اینا که گفتی خیلی سخته! چطور ماشین جور کنم؟

ببین داداش، اصلاً نگران نباش. وقتی شما از یه شرکت های بازرگانی آهن معتبر خرید می‌کنی، خودشون همه این کارا رو برات ردیف می‌کنن. تو فقط آدرس دقیق پروژه رو میدی، مثلاً شیراز، فلان خیابان. اونا با بنگاه باربری طرف قراردادشون هماهنگ می‌کنن، بهترین ماشین رو با قیمت مناسب برات پیدا می‌کنن و بار رو صحیح و سالم می‌فرستن. فقط حواست باشه موقع استعلام قیمت، بپرسی قیمت با حمل و نقل چقدر میشه یا قیمت تحویل در محل چنده. اینجوری دیگه خیالت راحته و لازم نیست خودت دنبال راننده و ماشین بگردی.

به نقل از مدیر لجستیک یک فروشگاه اینترنتی بزرگ آهن‌آلات: “ما روزانه ده‌ها سفارش ارسال به شهرستان داریم، از تبریز و ارومیه گرفته تا زاهدان. بزرگترین چالش، تضمین سلامت بار در مسیرهای طولانی است. ما روی بسته‌بندی با کیفیت و همکاری با باربری‌های معتمد سرمایه‌گذاری کرده‌ایم. برای تمام بارها بارنامه و بیمه‌نامه معتبر صادر می‌کنیم و به مشتریان، به خصوص برای تامین مصالح پروژه های بزرگ، توصیه می‌کنیم که حتماً برای تخلیه بار از جرثقیل استفاده کنند. این کار شاید کمی هزینه تمام شده را بالا ببرد، ولی از خسارت‌های چند ده میلیونی به بار جلوگیری می‌کند.”

محاسبه هزینه حمل و نقل

هزینه حمل یک فاکتور متغیر است و به عوامل زیر بستگی دارد:

  • فاصله مبدأ تا مقصد: مهم‌ترین عامل تعیین‌کننده قیمت.
  • نوع وسیله نقلیه: کرایه تریلی از کامیون جفت بیشتر است.
  • وزن بار: کرایه بر اساس تناژ محاسبه می‌شود.
  • شرایط جاده و تعرفه‌های روز: قیمت‌ها ممکن است بر اساس فصل و شرایط ترافیکی متغیر باشند.

فرمول کلی برآورد هزینه حمل (بسیار تقریبی):

هزینه_نهایی_حمل=(نرخ پایه به ازای هر تن کیلومتر × وزن بار به تن × مسافت به کیلومتر)+ هزینه بیمه + سایر هزینه‌ ها هزینه نهایی حمل = (نرخ پایه به ازای هر تن کیلومتر وزن بار به تن مسافت به کیلومتر) + هزینه بیمه + سایر هزینه‌ ها

همیشه بهترین راه، دریافت پیش فاکتور آنلاین یا استعلام تلفنی از فروشنده است که در آن، قیمت درب انبار و هزینه حمل به صورت جداگانه یا تحت عنوان “قیمت تحویل در محل” ذکر شده باشد.


منبع علمی:

  • American Iron and Steel Institute (AISI). (2017). RG-9401: A Guide for Shipping, Receiving, and Storage of Rolled Sheet and Coiled Steel. (این راهنما که توسط موسسه آهن و فولاد آمریکا منتشر شده، دستورالعمل‌های دقیقی را برای حمل و نقل، دریافت و انبارداری محصولات فولادی نورد شده ارائه می‌دهد. این استانداردها شامل نحوه بسته‌بندی، مهار بار در وسایل نقلیه و روش‌های صحیح تخلیه برای جلوگیری از آسیب‌های فیزیکی و خوردگی است.)

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *